آلودگی هوای تهران با بازگشایی مدارس افزایش آلاینده ها در پیک بامداد و عصر

به گزارش گل ارکیده، ️بازگشایی مدارس و تغییر الگوی ترددهای شهری می تواند بر میزان انتشار و غلظت برخی آلاینده های هوا اثرگذار باشد. بررسی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران از وضعیت کیفیت هوا پیش و بعد از بازگشایی مدارس در سال قبل نشان میدهد که هم زمان با شروع سال تحصیلی، غلظت برخی آلاینده های گازی در رابطه با احتراق و تردد خودرو ها در ساعات اوج رفت و آمد بالا رفته است.

به گزارش گل ارکیده به نقل از خبر آنلاین، بازگشایی مدارس یکی از رویدادهای مهم شهری است که معمولا با تغییر در الگوی عبور و افزایش سفرهای روزانه همراه می شود. افزایش عبور خودرو ها در این شرایط می تواند به انتشار بیشتر آلاینده های ناشی از منابع متحرک منجر شود.
ایسنا در خبری نوشت: در این راستا، شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با مقایسه وضعیت کیفیت هوا در هفته پایانی شهریورماه ۱۴۰۴، قبل از بازگشایی مدارس و هفته نخست مهرماه ۱۴۰۴، بعد از شروع سال تحصیلی، تأثیر احتمالی تغییر الگوی عبور بر غلظت آلاینده های هوا را بررسی نموده است.
نتایج این بررسی نشان میدهد همزمان با بازگشایی مدارس و تغییر الگوی سفرهای شهری طی سال گذشته، غلظت برخی آلاینده های گازی در رابطه با احتراق و عبور خودرو ها در ساعات اوج افزایش داشته است. در پیک صبحگاهی، غلظت منوکسیدکربن (CO)، منوکسید نیتروژن (NO)، دی اکسید نیتروژن (NO₂) و دی اکسید گوگرد (SO₂) به ترتیب ۲۴، ۴۲، ۸ و ۱۴ درصد افزایش داشته است. در پیک عصرگاهی نیز این افزایش به ترتیب ۱۳، ۴۵، ۱۱ و ۱۰ درصد گزارش شده است.
هم زمان، برمبنای داده های شرکت کنترل ترافیک تهران، طول صف ترافیک در ساعات اوج صبحگاهی بعد از بازگشایی مدارس در سال قبل افزایش قابل توجهی داشته و این افزایش به مراتب بیشتر از افزایش غلظت آلاینده ها بوده است. این مورد نشان میدهد بااینکه افزایش عبور خودرو ها ناشی از بازگشایی مدارس خصوصاً در ساعات صبحگاهی، بر افزایش آلاینده های ناشی از منابع متحرک اثرگذار بوده اما تغییرات ترافیک و آلودگی هوا الزاماً به یک میزان و همزمان رخ نمی دهند و عوامل دیگری نیز بر کیفیت هوا تاثیر گذار هستند.
برای نمونه، بااینکه بعد از بازگشایی مدارس، افزایش ترافیک در پیک صبحگاهی به مراتب بیشتر از پیک عصرگاهی بوده است اما بیشینه غلظت بیشتر آلاینده ها در ساعات عصر و شب و در بعضی موارد با تاخیر نسبت به ساعات اوج ترافیک روی داده است. این مورد نشان میدهد شدت ترافیک به تنهایی تعیین کننده میزان و زمان اوج آلودگی هوا نیست و عواملی مانند شرایط جوی، تجمع آلاینده ها، کاهش توان تهویه جو و میزان انتشار از سایر منابع آلودگی نیز می توانند در تشکیل و جابه جایی پیک غلظت آلاینده ها نقش داشته باشند.
الگوی ذرات معلق کوچک تر از ۲.۵ میکرون در بازه مورد بررسی طی سال قبل متفاوت بود، بطوریکه غلظت این آلاینده در هفته نخست مهرماه، در پیک صبحگاهی ۲۳ درصد و در پیک عصرگاهی ۳۲ درصد نسبت به هفته پایانی تابستان کاهش پیدا کرد. بااینکه ترافیک و انتشار ناشی از خودرو ها از عاملهای مهم و مؤثر بر غلظت ذرات معلق کوچک تر از ۲.۵ میکرون در شهر تهران هستند، اما سهم این عامل در همه زمان ها یکسان نیست. خصوصاً در بعضی روزها در فصول گرم و خشک، وقوع طوفان های حامل گرد و خاک می تواند نقش پررنگ تری در تولید ذرات معلق داشته باشد و سهم نسبی ترافیک را کاهش دهد؛ شرایطی که در ایام پایانی شهریورماه و همزمان با ورود ریزگردها به شهر مشاهده شد.
با وجود آنکه غلظت آلاینده های هوا تحت تأثیر مجموعه ای از عوامل همچون شرایط جوی و منابع مختلف انتشار قرار دارد، منابع متحرک بازهم سهم قابل توجهی در آلودگی هوای تهران دارند و مدیریت ترافیک و کاهش انتشار ناشی از خودرو ها از اهمیت ویژه ای برخوردارست. این مورد در زمان بازگشایی مدارس و طول سال تحصیلی اهمیت بیشتری پیدا می کند چونکه خردسالان و دانش آموزان از گروههای حساس جامعه هستند و کاهش مواجهه آنان با آلودگی هوا از اولویت های مهم مدیریت شهری به حساب می آید.
بر این اساس، روان سازی ترافیک، کاهش زمان توقف خودرو ها، تقویت و تسهیل استفاده از حمل و نقل عمومی و مدیریت سفرهای غیرضروری می تواند اهمیت بالای ی در ممانعت از افزایش بیش از اندازه انتشار آلاینده ها داشته باشد. بررسی تجربه سالهای قبل نیز با همین هدف انجام شده است که با شناخت بهتر الگوی تغییرات ترافیک و آلودگی هوا در شهر تهران، زمینه برای مدیریت مؤثرتر ترافیک در شروع سال تحصیلی جدید و به حداقل رساندن اثر احتمالی افزایش عبور بر کیفیت هوا فراهم گردد.

1405/06/25

12:40:51

0.0 / ۵